بررسی اثر دمای مصالح خرده آسفالتی بر مقاومت مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوطهای آسفالتی گرم حاوی خرده آسفالت

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران
  • author آرمین جراحی
  • adviser محمود عامری
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1385
abstract

هنگام استفاده از مصالح خرده آسفالت در بازیفات گرم لازم است این مصالح در فرایند تولید در کارخانه و همچنین در فرایند طرح اختلاط در آزمایشگاه حرارت داده شوند هدف از حرارت دهی مصالح خرد اسفالت تغییر حالت قیر موجود در خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن جدا نمودن مصالح سنگی از یکدیگر است بگونه ای که مصالح سنگی آزاده شده بتوانند در جریان عمل اختلاط بطور کامل در سرتاسط مخلوط پراکنده شوند لازم بذکر است از آنجا که قیر موجود در خرده آسفالت بدلیل واکنش با اکسیژن هوا بتدریج فرسوده و سخت شده است حرارت دهی مصالح خرده و آسفالت باید بگونه ای باشد که موجب سخت شدن و پیرشدگی مجدد قیر خرده اسفالت و یا سوختن لایه قیری آن نگردد حرارت دهی کتر از حد مناسب نیز ممکن است باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت و مصالح سنگی جدید و قیر در فرایند اختلاط گردد در این پژوش اثر تغییرات دما و زمان حرارت دهی مصالح خرده اسفالت بر پارامترهای وزن مخصوص حقیقی مقاومت مارشال روانی مقاومت کششی غیر مستقیم و تغییر شکل قایم مخلوط اسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفته و نحوه تاثیر آن مشخص شده است روند انجام مطالعه بدین گونه بوده است که پس از تعیین درصد قیر مصالح خرده آسفالت مورد استفاده و همچنین تعیین مشخصات فیزیکی مصالح بازیافت شده از تراشه های خرده آسفالتی با تهیه نمونه های آزمایشگاهی لازم دردماهای مختلف و زمانهای حرارت دهی متفاوت مشخصات فوق الذکر تعیین گردیده ودر نهایت به تحلی نتایج حاصل پرداخته شده است بدین منظور تاثیر هر یک از متغیرهای دما و زمان حررات دهی خرده اسفالت بر پارامترهای مورد نظر با استفاده از نرم افزار mini tab بررسی شده و مورد مقایسه قرار گرفته است نتایج بدست آمده حاکی از آن است که افزایش زمان و دمای حرارت دهی مصالح خرده اسفالت باعث افزاش پارامترهای مقاومت مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط اسفالتی به میزان قابل ملاحظه ای شده است

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی آزمایشگاهی تأثیر دمای اختلاط مصالح خرده آسفالت بر برخی معیارهای مقاومتی مخلوط بتن آسفالتی گرم

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

full text

بررسی آزمایشگاهی تأثیر دمای اختلاط مصالح خرده آسفالت بر برخی معیارهای مقاومتی مخلوط بتن آسفالتی گرم

مهم ترین هدف از حرارت دادن مصالح خرده آسفالت در فرآیند طرح اختلاط بازیافت گرم، تغییر حالت قیر خرده آسفالت از حالت سخت و جامد به حالت نرم و مایع و به تبع آن آزاد کردن مصالح سنگی خرده آسفالت از یکدیگر است. باید توجه داشت که حرارت بیش از حد، ممکن است باعث فرسوده شدن و یا سوختن قیر شود. در ضمن حرارت دهی کمتر از حد مناسب نیز باعث ممانعت از اختلاط کامل مصالح خرده آسفالت با مصالح سنگی و قیر جدید در فر...

full text

بررسی خصوصیات رفتاری بتن غلتکی حاوی مصالح خرده آسفالتی

با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید میشود و معمولاً میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال میکند، استفاده مناسب از این مواد گریزناپذیر است. هر چند استفاده از خرده آسفالت در مخلوطهای آسفالتی امری معمول شده، اماهنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آنطور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. ...

full text

بررسی خصوصیات رفتاری بتن غلتکی حاوی مصالح خرده آسفالتی

با توجه به اینکه در صنعت ساخت بزرگراه ها، هرساله چندین میلیون تن خرده آسفالت تولید میشود و معمولاً میزان بسیار زیادی از این مواد غیرقابل استفاده، حجم زیادی از زمین را اشغال میکند، استفاده مناسب از این مواد گریزناپذیر است. هر چند استفاده از خرده آسفالت در مخلوطهای آسفالتی امری معمول شده، اماهنوز استفاده از آنها در روسازی بتن غلتکی آنطور که باید، مورد توجه قرار نگرفته است. در این پژوهش، خرده آسفال...

full text

ارزیابی استحکام مخلوطهای آسفالتی ساخته شده با مصالح آسفالتی بازیافت شده (تراشته های خرده آسفالت rap)

پس از برداشت روسازی موجود که از حالت خدمت دهی مناسب خارج شده اند می توان از آنها در مخلوط های آسفالتی گرم استفاده کرد بازیافت گرم آسفالت شامل عملیاتی است که طی آن مصالح خرده اسفالت برداشته شده از روسازی موجود بعد از شکستن خرد شدن و دانه بندی و اختلاف با مواد قیری و یا ترکیبات حوان کننده یا بدون مصالح سنگی جدید در یک کارخانه مرکزی اسفالت و یا در محل درجا به طریق گرم و مطالبق مشخصات آسفالت گرم و ...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023